Harianjogja.com, JOGJA—Penumpang pesawat perlu mengantisipasi perubahan jadwal perjalanan akibat kabut asap kebakaran hutan dan lahan (karhutla) yang mengganggu operasional penerbangan di berbagai wilayah Indonesia. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencatat 2.458 penerbangan berjadwal dalam negeri terdampak sejak 11 Agustus hingga 17 Oktober 2026, dengan gangguan yang meluas ke Sulawesi, Maluku, Maluku Utara, Kalimantan, Papua, dan Sumatera.

Jumlah tersebut bertambah 437 penerbangan dibandingkan data per 13 Oktober 2026, ketika Kemenhub mencatat 2.021 penerbangan terdampak. Perkembangan ini mendorong Direktorat Jenderal Perhubungan Udara memperkuat mitigasi untuk menjaga keselamatan penerbangan sekaligus memastikan penumpang memperoleh informasi mengenai kondisi perjalanan mereka.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa mengatakan pemantauan dampak karhutla terhadap operasional penerbangan terus dilakukan di sejumlah wilayah Indonesia.

"Berdasarkan data posisi 17 Oktober 2026, sebanyak 2.458 penerbangan berjadwal dalam negeri terdampak Karhutla sejak 11 Agustus 2026," kata Lukman dikutip dari Antara.

Ribuan Penerbangan Mengalami Gangguan Operasional

Dari 2.458 penerbangan domestik yang terdampak, sebanyak 1.080 penerbangan mengalami keterlambatan (delay). Sebanyak 1.324 penerbangan dibatalkan atau ditunda (cancelled/postponed), 22 penerbangan dialihkan ke bandar udara lain (divert), enam penerbangan kembali ke bandar udara keberangkatan (return to base/RTB), dan 26 penerbangan dimajukan jadwalnya (advance).

Gangguan tersebut berkaitan dengan penurunan jarak pandang di sekitar bandar udara akibat kabut asap. Kondisi ini dapat memengaruhi kelancaran penerbangan sehingga keputusan operasional harus mempertimbangkan aspek keselamatan.

"Asap menurunkan jarak pandang di sekitar bandar udara, sehingga dapat menyebabkan keterlambatan, penundaan, hingga pembatalan penerbangan. Setiap keputusan operasional diambil dengan mengutamakan keselamatan," jelas Lukman.

Dalam periode 13–17 Oktober 2026, dampak kabut asap meluas ke Sulawesi, Maluku, dan Maluku Utara. Wilayah Kalimantan, Papua, dan Sumatera juga masuk dalam daftar kawasan yang bandar udaranya terdampak.

Daftar Bandar Udara yang Terdampak Kabut Asap

Di Sulawesi Tengah, bandar udara yang terdampak meliputi Bandar Udara Mutiara SIS Al-Jufrie di Palu, Maleo di Morowali, Syukuran Aminuddin Amir di Luwuk, serta Sultan Bantilan di Tolitoli.

Di Sulawesi Tenggara, gangguan tercatat di Bandar Udara Sangia Nibandera di Kolaka dan Betoambari di Baubau. Sementara itu, di Sulawesi Selatan, dampak kabut asap terjadi di Bandar Udara Toraja di Tana Toraja.

Di Maluku Utara, bandar udara yang terdampak adalah Sultan Babullah di Ternate dan Oesman Sadik di Labuha. Adapun di Maluku, dampak dilaporkan terjadi di Bandar Udara Pattimura di Ambon serta Karel Sadsuitubun di Langgur.

Di Papua Tengah, kabut asap berdampak pada operasional Bandar Udara Mozes Kilangin di Timika dan Douw Aturure di Nabire. Di Papua Pegunungan, bandar udara yang terdampak adalah Bandar Udara Wamena.

Sementara itu, di Papua Barat Daya, gangguan tercatat di Bandar Udara Domine Eduard Osok di Sorong. Di Papua Barat, bandar udara yang terdampak meliputi Utarom di Kaimana dan Babo di Teluk Bintuni.

Di Kalimantan Barat, dampak kabut asap terjadi di Bandar Udara Supadio di Pontianak dan Rahadi Oesman di Ketapang. Adapun di Kalimantan Tengah, bandar udara yang terdampak adalah Iskandar di Pangkalan Bun, H. Asan di Sampit, serta Tjilik Riwut di Palangka Raya.

Di Kalimantan Utara, Bandar Udara Robert Atty Bessing di Malinau turut terdampak. Gangguan juga tercatat di Riau, yakni di Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II di Pekanbaru dan Japura di Rengat.

Di Sumatera Selatan, dampak kabut asap terjadi di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang. Di Jambi, bandar udara yang terdampak adalah Sultan Thaha di Jambi.

Sementara itu, di Sumatera Utara, gangguan tercatat di Bandar Udara Dr. Ferdinand Lumban Tobing di Sibolga. Di Aceh, Bandar Udara Malikussaleh di Lhokseumawe juga terdampak.

Penerbangan Internasional dan Perintis Ikut Terdampak

Gangguan tidak hanya terjadi pada penerbangan berjadwal dalam negeri. Kemenhub juga mencatat 14 penerbangan internasional dibatalkan akibat kabut asap.

Rinciannya, sebanyak 12 penerbangan Singapura–Pontianak pulang pergi pada 12–23 September 2026 dibatalkan akibat asap di Bandar Udara Supadio. Selain itu, dua penerbangan Singapura–Palembang pulang pergi pada 15 Oktober 2026 dibatalkan akibat asap di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II.

Pada penerbangan perintis, sebanyak 22 penerbangan dibatalkan pada 16 Oktober 2026, termasuk dua penerbangan kargo. Pembatalan tersebut terjadi di Korwil Singkep sebanyak enam penerbangan, Korwil Kuala Pembuang empat penerbangan, Korwil Tanah Merah enam penerbangan, serta Korwil Gorontalo enam penerbangan.

Di luar gangguan yang berkaitan dengan karhutla, Kemenhub mencatat 20 penerbangan berjadwal dalam negeri dibatalkan akibat faktor lain. Penyebabnya meliputi abu vulkanik Gunung Lewotolok dan Gunung Dukono, cuaca buruk, angin kencang, serta perawatan dan gangguan teknis pesawat.

Kemenhub Perkuat Mitigasi di Bandar Udara

Untuk mengurangi risiko operasional, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara meminta penyelenggara bandar udara di wilayah terdampak menerapkan langkah mitigasi. Salah satunya adalah penerapan low visibility procedures (LVP) bersama AirNav Indonesia dan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG).

Langkah lain mencakup penerbitan notice to airmen (NOTAM) serta peningkatan kesiagaan operasional di sisi udara. Penyelenggara bandar udara juga diminta mengoptimalkan pelayanan penumpang di terminal, termasuk menyampaikan informasi penerbangan dan menyediakan masker.

Selain penanganan dampak terhadap penerbangan, operasi pemadaman karhutla melalui water bombing terus berlangsung. Selama periode 20 April–16 Oktober 2026, operasi tersebut telah dilaksanakan sebanyak 5.179 kali penerbangan (flight cycle) menggunakan 38 pesawat udara dari 11 operator.

Bandar udara di wilayah terdampak turut mendukung operasi pemadaman dengan menyediakan area parkir pesawat dan helikopter water bombing. Dukungan lainnya berupa pemberian prioritas slot penerbangan, penyiapan posko pemantauan karhutla, pendataan sumber air, serta penyediaan informasi ketersediaan bahan bakar.

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara melalui Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah I–X juga terus berkoordinasi dengan penyelenggara bandar udara, AirNav Indonesia, maskapai, BMKG, dan instansi terkait. Koordinasi tersebut dilakukan untuk memastikan keselamatan dan keamanan penerbangan tetap menjadi prioritas.

Penumpang Diminta Memantau Informasi Penerbangan

Kemenhub mengimbau masyarakat tetap tenang apabila terjadi penyesuaian jadwal akibat kabut asap. Masyarakat juga diminta tidak mudah mempercayai informasi yang belum terverifikasi mengenai gangguan penerbangan.

Sebelum berangkat ke bandar udara, calon penumpang diharapkan memantau perkembangan cuaca dan informasi penerbangan melalui maskapai masing-masing. Langkah tersebut penting agar penumpang dapat mengetahui perubahan jadwal yang mungkin terjadi akibat kondisi kabut asap di wilayah operasional penerbangan.

 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.